1. 제품소개
진행률: 유성 기어의 수입니다.한 세트의 유성 기어는 더 큰 변속비를 충족할 수 없기 때문에 때로는 사용자의 더 큰 변속비 요구 사항을 충족하기 위해 2~3개 세트가 필요합니다.유성기어의 개수가 많아질수록 2단 또는 3단 감속기의 길이가 늘어나 효율이 떨어지게 됩니다.반환 클리어런스: 출력 끝은 고정되고 입력 끝은 시계 방향과 반시계 방향으로 회전하므로 입력 끝은 정격 토크 +-2% 토크를 생성하고 감속기 입력 끝은 작은 각도 변위를 가지며 각도 변위는 반환 클리어런스입니다.단위는 분, 즉 1/60도입니다.백 갭(back gap)이라고도 합니다.감속기 산업의 지속적인 발전으로 점점 더 많은 기업이 감속기를 사용하고, 유성 감속기는 산업용 제품이고, 유성 감속기는 변속기 메커니즘이며, 기어 박스 하우징과 밀접하게 결합된 내부 링에 의한 구조, 링 치형 센터에는 태양열이 있습니다. 외부 동력으로 구동되는 기어, 그 사이에는 트레이에 동일한 부분으로 배열된 3개의 기어로 구성된 유성 기어 세트가 있습니다.유성 기어 세트는 동력 샤프트, 내부 링 및 태양열 기어로 지지됩니다.태양 치아가 힘의 측면 힘에 의해 구동되면 유성 기어가 회전하고 중심을 따라 내부 치아 링의 트랙을 따라갈 수 있습니다.행성의 회전은 트레이에 연결된 출력 샤프트를 구동하여 전력을 출력합니다.기어의 변속기를 이용하여 모터(모터)의 회전수를 원하는 회전수까지 감속시켜 보다 큰 토크의 기구를 얻을 수 있습니다.동력과 움직임을 전달하는 데 사용되는 감속기 메커니즘에서 유성 감속기는 정밀 감속기이며 감속비는 0.1RPM -0.5RPM/min까지 정확할 수 있습니다.
2. 작동 원리
이는 기어박스 하우징에 단단히 연결되는 내부 링(A)으로 구성됩니다.링링 중앙에는 외부동력으로 구동되는 솔라기어(B)가 있다.그 사이에는 트레이(C)에 균등하게 나누어진 3개의 기어로 구성된 유성기어 세트가 있다.유성 감속기가 힘 측으로 태양 톱니를 구동하면 유성 기어가 회전하고 내부 기어 링의 트랙을 따라 중심을 따라 회전하도록 구동할 수 있습니다.별의 회전은 트레이에 연결된 출력축을 구동하여 전력을 출력합니다.
3. 구조적 분해
유성 감속기의 주요 전달 구조는 베어링, 유성 휠, 썬 휠, 내부 기어 링입니다.
4. 장점
유성 감속기는 소형, 경량, 높은 베어링 용량, 긴 수명, 원활한 작동, 저소음, 큰 출력 토크, 고속 비율, 고효율 및 안전한 성능의 특성을 가지고 있습니다.파워 션트 및 다중 톱니 맞물림의 특성을 가지고 있습니다.다양한 용도로 활용이 가능한 새로운 유형의 감속기입니다.경공업 섬유, 의료 기기, 기기, 자동차 및 기타 분야에 적용 가능합니다.
게시 시간: 2023년 3월 8일