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자동차 전자 장치 및 지능화 기술의 발전과 함께 자동차에 마이크로 모터를 적용하는 사례가 증가하고 있습니다. 마이크로 모터는 주로 전동 윈도우 조절, 전동 시트 조절, 시트 통풍 및 마사지 기능, 전동 도어 개폐, 전동 트렁크 개폐, 스크린 회전 등과 같은 편의 기능 향상에 사용됩니다. 또한 전동 파워 스티어링, 전동 주차 보조 시스템, 브레이크 보조 모터 등과 같은 지능적이고 편안한 주행을 위한 기능은 물론, 전자식 워터 펌프, 전동식 에어 벤트, 윈드실드 클리닝 펌프 등과 같은 지능형 정밀 제어에도 사용됩니다. 최근에는 전동 트렁크 개폐, 전동 도어 핸들, 스크린 회전 등의 기능이 신에너지 자동차의 표준 사양으로 자리 잡으면서 자동차 산업에서 마이크로 모터의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다.

자동차 산업에서 마이크로 모터의 적용 현황
1. 가볍고 얇고 컴팩트함
자동차용 마이크로 모터는 자동차 환경의 특성에 맞춰 평면형, 원반형, 경량형, 소형화 방향으로 발전하고 있습니다. 전체 크기를 줄이기 위해 고성능 네오디뮴-철-황산(NdFeB) 영구 자석 소재를 우선적으로 고려합니다. 예를 들어, 1000W 페라이트 스타터의 자석 무게는 220g이지만, NdFeB 자석을 사용하면 68g에 불과합니다. 스타터 모터와 발전기를 일체형으로 설계하여 분리형에 비해 무게를 절반으로 줄일 수 있습니다. 국내외에서 원반형 권선 회전자와 인쇄 권선 회전자를 사용하는 직류 영구 자석 모터가 개발되어 엔진 냉각수 탱크나 에어컨 콘덴서의 냉각 및 환기 용도로도 사용되고 있습니다. 평면형 영구 자석 스테퍼 모터는 자동차 속도계, 택시 미터기 등 다양한 전자 기기에 활용됩니다. 최근 일본에서는 두께가 20mm에 불과한 초박형 원심 팬 모터를 개발하여 소형 프레임 벽에도 설치할 수 있게 되었으며, 환기 및 냉각 용도로 사용되고 있습니다.

2. 효율성
예를 들어, 와이퍼 모터의 감속기 구조를 개선한 결과, 모터 베어링에 가해지는 부하가 95%나 크게 줄어들었고, 부피와 무게도 36% 감소했으며, 모터 토크는 25% 증가했습니다. 현재 대부분의 자동차용 마이크로 모터는 페라이트 자석을 사용하고 있습니다. NdFeB 자석의 가격 대비 성능이 향상됨에 따라 페라이트 자석을 대체하게 될 것이며, 이는 자동차용 마이크로 모터를 더욱 가볍고 효율적으로 만들 것입니다.

3. 브러시리스

자동차 제어 및 구동 자동화 요구 사항에 따라 고장률을 줄이고 무선 간섭을 제거하기 위해 고성능 영구 자석 소재, 전력 전자 기술 및 마이크로 전자 기술의 지원을 받아 자동차에 널리 사용되는 다양한 사양의 영구 자석 DC 모터가 브러싱 방향으로 개발될 것입니다.

4. DSP 기반 모터 제어

고급 차량에는 DSP로 제어되는 마이크로 모터가 사용됩니다(일부 모델은 전자 제어부를 모터의 엔드 커버에 통합하여 제어 장치와 모터를 일체화합니다). 차량에 탑재된 마이크로 모터의 개수를 통해 차량의 사양, 편의 사양, 고급스러움의 수준을 가늠할 수 있습니다. 자동차 수요가 급증하는 오늘날, 자동차용 마이크로 모터의 적용 범위는 더욱 넓어지고 있으며, 외국 자본의 유입으로 마이크로 모터 산업의 경쟁 또한 심화되고 있습니다. 하지만 이러한 현상은 자동차용 마이크로 모터의 발전 전망이 밝으며, 자동차 전자 분야에서 마이크로 모터가 큰 성과를 거둘 것임을 보여줍니다.