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자동차 전자공학과 지능화의 발달로 자동차에 마이크로모터를 적용하는 사례도 늘어나고 있다.전동 윈도우 조절, 전동 시트 조절, 시트 통풍 및 마사지, 전동 사이드 도어 개방, 전동 테일게이트, 스크린 회전 등 편안함과 편의성을 향상시키기 위해 주로 사용됩니다. 동시에 지능형 및 전동식 파워스티어링, 전동파킹, 브레이크 보조모터 등 편안한 운전은 물론 전자식 워터펌프, 전동공기배출구, 앞유리 청소펌프 등 지능형 정밀제어까지 최근에는 전동 테일게이트, 전동 도어 핸들 등이 , 화면 회전 및 기타 기능은 점차 신에너지 차량의 표준 구성이 되어 자동차 산업에서 마이크로 모터의 중요성을 보여줍니다.

자동차 산업에서의 마이크로 모터 적용 현황
1. 가볍고 얇고 콤팩트하다.
자동차용 마이크로 모터의 형상은 특정 자동차 환경의 요구에 맞춰 평면형, 디스크형, 경량형, 짧은형 등의 방향으로 발전하고 있습니다.전체 크기를 줄이려면 먼저 고성능 NdFeB 영구자석 소재 사용을 고려하세요.예를 들어, 1000W 페라이트 스타터의 자석 무게는 220g입니다.NdFeB 자석을 사용하여 무게는 68g에 불과합니다.스타터 모터와 제너레이터가 하나의 유닛으로 설계되어 별도의 유닛에 비해 무게가 절반으로 줄어듭니다.디스크형 권선형 로터와 프린팅형 권선형 로터를 갖춘 DC 영구자석 모터는 국내외에서 개발되었으며, 엔진 물탱크 및 에어컨 콘덴서의 냉각 및 환기에도 사용할 수 있습니다.평면형 영구자석 스테퍼 모터는 자동차 속도계, 택시 미터 등 다양한 전자 장치에 사용할 수 있습니다.최근 일본에서는 두께가 20mm에 불과하고 작은 프레임 벽면에도 설치할 수 있는 초박형 원심팬모터를 출시했다.경우에 따라 환기 및 냉각용으로 사용됩니다.

2. 효율성
예를 들어, 와이퍼 모터는 감속기 구조를 개선한 후 모터 베어링에 가해지는 부하를 대폭 감소(95%)하고, 부피를 줄였으며, 무게는 36% 감소했으며, 모터 토크는 25% 증가했습니다.현재 대부분의 자동차 마이크로 모터는 페라이트 자석을 사용합니다.NdFeB 자석의 비용 성능이 향상됨에 따라 페라이트 자석을 대체하여 자동차 마이크로 모터를 더 가볍고 효율적으로 만들 것입니다.

3. 브러시리스

자동차 제어 및 구동 자동화의 요구 사항에 따라 고장률을 줄이고 무선 간섭을 제거하며 고성능 영구 자석 재료, 전력 전자 기술 및 마이크로 전자 기술을 지원하여 다양한 사양의 영구 자석 DC 모터가 널리 사용됩니다. 자동차는 브러싱 방향으로 발전하게 될 것입니다.

4. DSP 기반 모터 제어

고급 및 고급 자동차에서는 DSP로 제어되는 마이크로 모터(일부 전자 사용) 제어 부품은 제어 장치와 모터를 통합하기 위해 모터의 엔드 커버에 배치됩니다.자동차에 얼마나 많은 마이크로 모터가 장착되어 있는지 이해함으로써 자동차의 구성과 편안함, 고급스러움의 수준을 관찰할 수 있습니다.오늘날 자동차 수요가 급속히 확대되는 시대에 자동차 마이크로 모터의 적용 범위는 점점 더 넓어지고 있으며, 외국 자본의 진입으로 인해 마이크로 모터 산업의 경쟁도 더욱 치열해지고 있습니다.그러나 이러한 현상은 자동차 마이크로 모터의 개발 개발 전망이 넓으며 마이크로 모터가 자동차 전자 분야에서도 큰 성과를 이룰 것임을 보여줍니다.